負責城市市容整理的灑水車(chē)和垃圾車(chē)，可以有效的進(jìn)行搶險救援的供電車(chē)，沖在火災一線(xiàn)的消防車(chē)……作為汽車(chē)類(lèi)型的一種，專(zhuān)用車(chē)已成為青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要一環(huán)。
“這些滑移車(chē)、泵車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、云梯車(chē)等，都是即將出付的專(zhuān)用車(chē)，客戶(hù)來(lái)自沙特、俄羅斯、哈薩克斯坦、土耳其……”在青島九合重工機械有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“九合重工”）生產(chǎn)車(chē)間，公司CEO楊世法指著(zhù)一輛輛專(zhuān)用車(chē)說(shuō)。
位于青島市即墨區金口鎮的九合重工，從初創(chuàng )時(shí)僅有35人的小企業(yè)，13年間快速成長(cháng)為國家高新技術(shù)企業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)8大類(lèi)上百種型號的專(zhuān)用車(chē)，其中80%以上產(chǎn)品出口，暢銷(xiāo)30多個(gè)國家和地區。
九合重工的蝶變是青島專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展的縮影。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是青島的支柱產(chǎn)業(yè)之一，短短十幾年，從不足百億產(chǎn)值，到躋身千億級。近年來(lái)，青島專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加快科學(xué)技術(shù)創(chuàng )新步伐，努力提升自主品牌競爭力，加速從制造邁向智造，從國內走向國外，從默默無(wú)聞到嶄露頭角，成為國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖上一股不可忽視的新勢力。
走進(jìn)青島膠州市豐田自動(dòng)織機集團臺勵福機器設備（青島）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“臺勵福公司”）車(chē)間，一派繁忙的生產(chǎn)景象，近百米的裝配生產(chǎn)線(xiàn)上，數十臺不相同的型號的叉車(chē)一字排開(kāi)，工人們聚精會(huì )神，有序作業(yè)。
“傳統生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式下，裝配一臺叉車(chē)需要半小時(shí)，如今，每7分鐘就有一臺叉車(chē)下線(xiàn)?！迸_勵福公司運營(yíng)管理中心總監施正豐說(shuō)，通過(guò)研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)能管理、質(zhì)量改善等領(lǐng)域的不停地改進(jìn)革新，企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和運營(yíng)效率不斷攀升，打造出一座設備遠程維護、生產(chǎn)流程在線(xiàn)管理、供應鏈信息更新等環(huán)節相互連通的智能互聯(lián)工廠(chǎng)。
1997年，臺勵福公司來(lái)到山東投資，從一年銷(xiāo)售幾百臺叉車(chē)的小廠(chǎng)逐漸成長(cháng)為山東省“制造業(yè)單項冠軍”、專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。隨著(zhù)訂單增長(cháng)，臺勵福公司逐步擴大產(chǎn)能，膠州新工廠(chǎng)于去年3月正式投產(chǎn)。目前，公司計劃在新工廠(chǎng)的旁邊建設二期項目。
小型泵車(chē)全國市場(chǎng)占有率高達50%；70米泵車(chē)處于“國際領(lǐng)先水平”；云梯車(chē)產(chǎn)品從32米-65米型號全覆蓋，年產(chǎn)量可達1000余輛；研發(fā)的38米及45米高空作業(yè)車(chē)突破狹窄擁擠的空間高空作業(yè)的技術(shù)瓶頸，可實(shí)現360度無(wú)限回轉，徹底打破了國外企業(yè)對該類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷……這些成績(jì)，都源自九合重工。
“我們的特種車(chē)輛主要使用在于建筑工程領(lǐng)域，主要生產(chǎn)混凝土泵車(chē)、云梯車(chē)、高空作業(yè)車(chē)等6種專(zhuān)用車(chē)輛，依靠性?xún)r(jià)比和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏(yíng)得市場(chǎng)，訂單已經(jīng)排到明年了?！睏钍婪ǜ嬖V記者。
作為有著(zhù)60多年歷史的老牌企業(yè)，多年以來(lái)，青特集團堅持“兩條腿走路”，在做大做強車(chē)橋產(chǎn)品這一核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，也在積極拓展專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。青特集團專(zhuān)用車(chē)包含市政環(huán)衛類(lèi)、市政電力類(lèi)、公路運輸類(lèi)、工程類(lèi)、應急指揮類(lèi)等產(chǎn)品。在注重自主研發(fā)兼具合作研發(fā)的模式下，青特集團不斷深耕細分市場(chǎng)，推出多種滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的“定制”產(chǎn)品，持續搶占市場(chǎng)占有率。青特集團副總裁紀奕春介紹，從1992年進(jìn)軍專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域算起，青特集團已在該行業(yè)深耕32年，這些年來(lái)，青特生產(chǎn)了近15萬(wàn)輛專(zhuān)用車(chē)。
我國的汽車(chē)出口數量已躍居全球第一。提到汽車(chē)出口，很多人會(huì )想到新能源汽車(chē)。其實(shí)，青島的專(zhuān)用車(chē)輛早已開(kāi)始在全球市場(chǎng)攻城略地。
在九合重工采訪(fǎng)時(shí)，記者遇到一批特殊的“客人”，他們是主動(dòng)上門(mén)洽談采購事宜的韓國客商?！?020年以前，超過(guò)28米的高空作業(yè)車(chē)全部需要進(jìn)口?！睏钍婪ㄕf(shuō)，專(zhuān)用車(chē)這個(gè)行業(yè)，國外技術(shù)已很成熟，而我國同行業(yè)起步相對較晚。2019年，公司開(kāi)始引進(jìn)高空作業(yè)車(chē)。從引進(jìn)到獨立研發(fā)，不到三年時(shí)間，公司連續打破行業(yè)紀錄。
2022年3月初，國內第一臺38米高空作業(yè)車(chē)在九合重工下線(xiàn)米高空作業(yè)車(chē)下線(xiàn)。如今，公司已獨立研發(fā)生產(chǎn)出48米高空作業(yè)車(chē)，不僅早已擺脫了進(jìn)口的局面，還吸引外國客商慕名而來(lái)。
“不久之后，我們將推出國內首臺65米高低空作業(yè)車(chē)。與高空作業(yè)車(chē)相比，該類(lèi)車(chē)型不僅能提升高度，還能越過(guò)障礙物向下彎曲，能夠完全滿(mǎn)足更復雜的作業(yè)環(huán)境。目前已與東南亞客戶(hù)簽訂訂單?！睏钍婪ū硎?，公司80%以上的產(chǎn)品出口，暢銷(xiāo)30多個(gè)國家和地區。
同樣位于即墨區的青島博世恩特種車(chē)輛制造有限公司成立于2006年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、外貿于一體的臺資企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為整車(chē)旅居房車(chē)、特種車(chē)輛及拖車(chē)配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)。目前，公司自動(dòng)化機器已達到40臺，實(shí)現了2條無(wú)人化生產(chǎn)線(xiàn)的正常使用，產(chǎn)品出口澳洲、美洲、非洲等地區。
對創(chuàng )新的執著(zhù)，是青島專(zhuān)用車(chē)制造企業(yè)刻在骨子里的基因，也是它們一路從小到大、從弱到強的發(fā)展密碼。
九合重工研發(fā)工程師們對此深有體會(huì )。他們講了一個(gè)故事：企業(yè)之前拿下一家歐洲工程企業(yè)的液壓布料機訂單。雙方溝通時(shí)才獲悉，這臺液壓布料機要被用來(lái)在高緯度建設發(fā)電站，需耐受冬季-30℃的低溫?！凹夹g(shù)難度很高，需要攻克一系列技術(shù)難關(guān)，但開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，要么認慫，要么干成！”工程師介紹，為達到這一目的，企業(yè)專(zhuān)門(mén)到一間類(lèi)似“大型冷庫”的模擬低溫區域內測試各種配件的低溫性能，并一直在改進(jìn)，終于破解各種難題。目前，這臺施工半徑為55米的液壓布料機正在歐洲工地上忙碌。據歐洲客戶(hù)介紹，布料速度提高了10倍。
以創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展的還有青特集團?！耙灾圃鞓I(yè)為本，以產(chǎn)業(yè)報國、做百年企業(yè)、創(chuàng )世界品牌為己任，我們將‘自主創(chuàng )新’視為生命線(xiàn)，一路走來(lái)，始終以‘堅持自主創(chuàng )新’為核心理念，慢慢地增加前瞻基礎性研究應用，圍繞市場(chǎng)需求來(lái)做技術(shù)創(chuàng )新?！鼻嗵丶瘓F副總裁紀奕春介紹。
在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，青島還在積極布局。日前，青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城與央企新興際華集團試制超高壓遠程高端消防車(chē)項目完成簽約。此項目的落地，填補了青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)消防車(chē)項目的空白?！吧a(chǎn)場(chǎng)地的改造已完成，主要設備均已完成安裝，正處于設備調試和人員培訓階段?！毙屡d際華青島分公司運營(yíng)管理部負責人張峰表示。
