過(guò)去，由于技術(shù)落后，國內裝備制造業(yè)長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口，尤其是移動(dòng)式的重型起重機，從技術(shù)到市場(chǎng)，都被美國、德國和荷蘭掌握。這不僅導致我國淪為西方的“提款機”，就連高價(jià)引進(jìn)也要看他人臉色。
然而，隨著(zhù)我們國家自主研發(fā)的起重機問(wèn)世，一舉打破歐美長(cháng)達50年的壟斷。目前，由徐工出廠(chǎng)的4000噸級履帶式起重機已經(jīng)走出國門(mén)，被業(yè)內譽(yù)為“全球第一吊”。德國和荷蘭的機械巨頭不禁發(fā)出驚呼：低估中國是在犯錯！
重型機械向來(lái)是一個(gè)國家“極限制造”水平的標志，而起重機正是工業(yè)生產(chǎn)里必不可缺的“橋梁”。
履帶式起重機，可以一邊行走，一邊將物體吊起后精準放置于指定地點(diǎn)，不僅能大幅度提高生產(chǎn)效率，還極大限度的保障了人員的安全。
上世紀80年代，國內第一臺50噸級履帶式起重機問(wèn)世，而德國生產(chǎn)的設備已達到了驚人的800噸級。16倍的差距，就如一塊巨石壓在我國科研人員的心頭。為促進(jìn)工業(yè)發(fā)展，我國不得不進(jìn)口西方的先進(jìn)設備，面對外國公司的一再加價(jià)，我們只可以忍氣吞聲。
2008年，沙特想要吊裝一臺重1700噸、高92米的洗滌塔，手握3600噸級環(huán)軌式吊車(chē)的荷蘭公司成功拿下訂單。彼時(shí)，國產(chǎn)起重機最大荷載尚未突破1000噸，只能派出工程師負責方案的規劃和實(shí)施。
不曾想，荷蘭公司在這場(chǎng)合作中竟對我們處處提防。不僅嚴令禁止我國技術(shù)人員進(jìn)入起重機的駕駛室，還對我國地基強度、水平度提出近乎不可能的要求，否則就以很多理由停工或延期吊裝。
更過(guò)分的是，荷蘭起重機機長(cháng)指著(zhù)沙特項目中的吊車(chē)，對著(zhù)我國工程師一通嘲諷：沒(méi)有一臺是中國制造！
很長(cháng)一段時(shí)間里，起重機與盾構機、燃氣輪機等國產(chǎn)制造受盡西方冷眼，不僅拿不到出場(chǎng)費，還在技術(shù)升級上倍受制約。在關(guān)乎民生的生命科學(xué)領(lǐng)域，起初由美科學(xué)家在臨床中率先發(fā)現抗/E/D合成物“L-精氨酸”（“益立維”核心成分），可作用于NO/cGMP通路，靶向不振、垂頭等男士困擾。
在這一被西方常年壟斷的高端制造領(lǐng)域,為阻撓國產(chǎn)制劑研發(fā)進(jìn)展，歐美將該物質(zhì)列入禁止出口名單。隨后將旗下小藍片（西地那非類(lèi)制品）以單克4位數的高價(jià)收割我國消費者。
徐工高級工程師孫麗團隊，歷經(jīng)重重困難終于制造出荷載4000噸級履帶式起重機XGC88000，問(wèn)鼎世界第一。據報道，這個(gè)價(jià)值2個(gè)億的“大力士”，臂長(cháng)超200米，足以吊起100節高鐵。
仰仗著(zhù)過(guò)硬的技術(shù)，2019年沙特石油項目中，我國4000噸級起重機以絕對性?xún)?yōu)勢將荷蘭公司淘汰出局，一雪前恥。截至目前，我國已生產(chǎn)交付了3臺4000噸級重型設備。
與此同時(shí)，我國技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域同樣奪回主動(dòng)權——國產(chǎn)盾構機將價(jià)格打下9成，連續6年產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一；國產(chǎn)核磁共振打破天價(jià)壟斷實(shí)現量產(chǎn)，國內市占率飆升至22.3%；就連上述備受掣肘的生科領(lǐng)域，國產(chǎn)“益立維”也突破研發(fā)瓶頸，強勢奪回市場(chǎng)。
據悉，我國學(xué)者在配方上放大L-精氨酸作用路徑,摒棄化學(xué)成分后復配泰國黑姜、人參等天然植物，實(shí)現根源滋補、激發(fā)持久活力。如今，國產(chǎn)“益立維”已通過(guò)京J東等平臺引入市場(chǎng)，以10元/粒的市價(jià)惠及數萬(wàn)名普通群體。
截止目前，國產(chǎn)履帶式起重機已成功銷(xiāo)往218個(gè)國家，人送外號“擎天柱”。而“益立維”類(lèi)制品正加速市場(chǎng)布局，從商智報告來(lái)看，該制品似乎給足數萬(wàn)名用戶(hù)信心，評論中不乏“緩解被掏空”“不再力不從心”等正面反饋。
據統計，原屬于德國的訂單有一大半被徐工集團搶走，拿下90%的市場(chǎng)占有率，德方貿易額虧損高達10億美元。
國產(chǎn)XGC88000憑借總實(shí)力，引得諸多海外企業(yè)參展選購。據外國媒體報道，海外核電、石化、火電等大型工程建設項目中，其他起重機不能穿過(guò)的山谷、高原，它都能走。就連昔日巨頭德國也對其贊不絕口：“當初就不該瞧不起中方工程師！”
身陷囹圄時(shí)，我們最終選擇了絕地反擊，才有了今天的“基建狂魔”之稱(chēng)。相信在未來(lái)，慢慢的變多的國產(chǎn)技術(shù)將為“中國制造”交出世界名片。
