Plymouth普利茅斯是個(gè)起源于1927年的汽車(chē)品牌，它曾是克萊斯勒旗下的一員。
盡管在2001年它走到了生命的盡頭，但在其長(cháng)達70多年的生產(chǎn)歷程中，普利茅斯以高品質(zhì)和出色的車(chē)型贏(yíng)得了市場(chǎng)的廣泛認可。雖然它的定位略低于克萊斯勒和道奇，但其產(chǎn)品質(zhì)量卻絲毫不遜色。
1960年問(wèn)世的普利茅斯Valiant，就是普利茅斯輝煌造車(chē)史上的重要組成部分。這款車(chē)是克萊斯勒為了進(jìn)軍緊湊型家轎市場(chǎng)精心打造的車(chē)型，它不僅在美國市場(chǎng)取得了成功，更以不同的標識遠銷(xiāo)至阿根廷、澳大利亞、巴西等多個(gè)國家。有必要注意一下的是，普利茅斯Valiant也是美國汽車(chē)設計黃金時(shí)代的最好見(jiàn)證。
普利茅斯Valiant搭載了極具傳奇色彩的Slant Six發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機采用了特有的30°傾斜“Slant”缸體設計，并且還為水泵設計了橫向偏置空間，有效縮短了引擎艙的總長(cháng)度。 最早搭載這臺發(fā)動(dòng)機的車(chē)型就是普利茅斯Valiant，在當時(shí)這臺發(fā)動(dòng)機比福特、雪佛蘭的引擎動(dòng)力更強且更省油，百公里油耗僅為7.81L。
Slant Six發(fā)動(dòng)機也被認為是底特律有史以來(lái)最耐用的發(fā)動(dòng)機之一，它的生產(chǎn)工作從1959年開(kāi)始持續到2000年結束。
1963年，Valiant與普利茅斯Belvedere、Savoy和Fury一起，擺脫了老舊的設計引入了全新的造型迎接世人，同時(shí)從1963年開(kāi)始，還向美國消費的人提供了汽車(chē)行業(yè)中首個(gè)五年/50,000英里保修計劃。
作為一輛廉價(jià)汽車(chē)，它也是聯(lián)邦和州機構、出租車(chē)公司和其他各種車(chē)隊（包括美國軍隊）的熱門(mén)選擇。
最近，有汽車(chē)愛(ài)好者在美國阿拉巴馬州偏僻的荒郊野外發(fā)現了一輛被遺棄了41年的普利茅斯Valiant。
與我們經(jīng)?？匆?jiàn)那些被遺忘已久的汽車(chē)不同，這輛車(chē)的整體狀況相當的好，車(chē)身線(xiàn)條筆直，甚至底盤(pán)沒(méi)什么銹蝕的痕跡。后來(lái)經(jīng)過(guò)汽車(chē)愛(ài)好者了解，這輛車(chē)最初停放的地方是一片煤渣之上，跟著(zhù)時(shí)間的流逝車(chē)的周?chē)L(cháng)滿(mǎn)了樹(shù)木，并被植物侵蝕，當時(shí)的煤渣起到了遠離潮氣的作用。
隨后有汽車(chē)愛(ài)好者把這輛車(chē)買(mǎi)了下來(lái)，推土機清理了周?chē)闹参锖?，讓這輛車(chē)重見(jiàn)天日。
非常讓人意外的是，這輛車(chē)引擎蓋、內擋泥板以及兩扇前門(mén)上都印有“IK 5359”編號。
有很大的可能性這輛車(chē)來(lái)自美國亞利桑那州小石城空軍基地第314空中聯(lián)隊的空中交通管制雷達技術(shù)員?；蚴敲绹⒗婉R州亨茨維爾的美國陸軍軍械導彈司令部。車(chē)內找到不少來(lái)自美國陸軍的紙質(zhì)文件也進(jìn)一步印證了這一想法。
有人表示，這輛車(chē)身上的代碼很有可能代表分配汽車(chē)的人的姓名首字母縮寫(xiě)及其社會(huì )保障號碼的最后四位數字。
修復過(guò)程中汽車(chē)愛(ài)好者發(fā)現，這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機有一定的問(wèn)題，并且不是原裝的1963年Slant Six發(fā)動(dòng)機。原廠(chǎng)Slant Six是170立方英寸/2.8升（標準設備），或stouter 225立方（3.7升）發(fā)動(dòng)機。
發(fā)動(dòng)機的狀態(tài)很糟糕，有人拔掉了發(fā)動(dòng)機所有線(xiàn)束，并且發(fā)動(dòng)機第二氣缸的點(diǎn)火器不見(jiàn)了，積水滲入了發(fā)動(dòng)機之中。在修復過(guò)程中還在發(fā)動(dòng)機缸體里面爬出來(lái)一只蜘蛛。
今天，這款車(chē)的平均售價(jià)大約在8000美元。根據去年十幾次銷(xiāo)售數據，我們大家可以看到該車(chē)的成交價(jià)范圍從1,500美元到15,400美元不等。那么，你覺(jué)得這輛隱藏著(zhù)某些軍事秘密的跑車(chē)，值多少錢(qián)呢？
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