事故通報一：某工業(yè)園內，一名工人用手動(dòng)叉車(chē)在起重尾板上拉拋光機機架（重約1噸）時(shí)，手動(dòng)叉車(chē)和拋光機機架一起將該工人從起重尾板上擠下，緊接著(zhù)傾倒的拋光機機架砸到該工人的上半身部位，該名工人當場(chǎng)死亡。
事故原因：作業(yè)工人將貨車(chē)內的拋光機機架用手動(dòng)叉車(chē)轉移至起重尾板的過(guò)程中操作不當，造成自身、手動(dòng)叉車(chē)及拋光機機架一起失穩從起重尾板跌落至地面，其中拋光機機架砸中作業(yè)工人，導致事故發(fā)生。
事故通報二：某科技公司內，廣州市某物流公司司機在使用手動(dòng)叉車(chē)卸貨時(shí)，貨物突然傾倒，壓到科技公司員工，致其當場(chǎng)死亡。
事故原因：作業(yè)人員未將貨物放置在托盤(pán)上，而是直接將貨物放置在手動(dòng)叉車(chē)上，造成貨物與手動(dòng)叉車(chē)接觸面過(guò)小，且未認真觀(guān)察貨物的重心位置，使用手動(dòng)叉車(chē)將貨物從貨車(chē)車(chē)箱轉運至起重尾板時(shí)發(fā)生傾斜，貨物、手動(dòng)叉車(chē)連同作業(yè)人員一起從起重尾板傾倒至地面，導致事故發(fā)生。
事故原因：5名作業(yè)人員在貨車(chē)車(chē)箱內用手動(dòng)叉車(chē)搬運機械設備至車(chē)廂尾部時(shí)，由于機械設備超重導致車(chē)頭翹起及車(chē)廂向后傾斜，手動(dòng)叉車(chē)連同機械設備傾倒至地面并砸中其中一名作業(yè)人員，導致事故發(fā)生。
案例四：近日，一員工使用手動(dòng)叉車(chē)卸貨，因貨物過(guò)重傾倒，致該員工不慎被砸到，經(jīng)送醫院救治后身亡。
案例五：某五金加工廠(chǎng)的工人陳某平、陳某杰和貨車(chē)司機陳某正使用手動(dòng)叉車(chē)將一臺300多斤重的機架裝上輕型箱式貨車(chē)。在準備向車(chē)廂內推機架過(guò)程中，因機架太重，人、機架和叉車(chē)就一起從車(chē)廂尾板上滑落，其中陳某杰被壓到頭部導致其死亡，陳某平被壓到頸部受傷。
案例六：xx電力股份有限公司“11·14”事故，因為沒(méi)有將貨物放置在托盤(pán)上，而是直接將貨物放置在手動(dòng)叉車(chē)上。工作人員為將叉車(chē)從貨物底下抽出，用一個(gè)人推、一個(gè)人托的方式，結果貨物傾倒壓住工作人員，導致其死亡。
案例七：英諾激光科技有限公司光明分公司“11·16”事故，某貨物運輸公司貨車(chē)司機冼某偉將已安裝好的直線(xiàn)電機運送到公司樓下，并請求XX達公司直線(xiàn)電機調試工程師余某程及殷某強協(xié)助其使用手動(dòng)叉車(chē)卸貨。0時(shí)47分，手動(dòng)叉車(chē)在通過(guò)貨車(chē)尾板位置時(shí)，直線(xiàn)電機及手動(dòng)叉車(chē)失控發(fā)生傾倒，冼某偉被直線(xiàn)電機壓住，并導致其死亡。
這些事故，均是手動(dòng)叉車(chē)超載運輸或操作違章所導致。因此，在使用手動(dòng)叉車(chē)時(shí)應避免超載運輸，在裝卸相對較重、高度較高高、體積較大的貨物時(shí)，應充分做好風(fēng)險分析和安全保護措施，堅決避免人員站在貨物有幾率發(fā)生傾倒的方向。
這些事故給我們敲響了警鐘！你的企業(yè)里有這個(gè)“家伙”嗎？它平時(shí)看上去可能“貌不驚人”，一旦出事可能就是“大事”！要加強對本單位手動(dòng)叉車(chē)的安全管理，以下需要注意的幾點(diǎn)必須嚴格落實(shí)！
這些事故失去了7條寶貴的生命、破碎了7個(gè)美好的家庭。涉事8家企業(yè)將被嚴肅追責，甚至會(huì )影響到企業(yè)生存、發(fā)展、上市等一系列問(wèn)題。涉事人員除了面臨法律上的責任外，還將承受一輩子良心的責備。
作為企業(yè)的負責人、安全管理人員一定要立即行動(dòng)起來(lái)：將這8起事故作為典型案例，組織員工做警示教育，提升員工的安全意識；舉一反三，對公司進(jìn)行全面的風(fēng)險評估和隱患排查，對排查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行徹底的整改。
作為普通從業(yè)人員一定引以為戒：立即主動(dòng)學(xué)習安全知識，提高自身的安全意識、風(fēng)險意識和作業(yè)技能；不違章作業(yè)，做到“四不傷害”: ①不傷害自己 ②不傷害他人 ③不被他人傷害 ④保護他人不受傷害。
